又一巨头叫板滴滴！中国出行市场竞争再次白热化！这次是马云的高德地图。

逆天的是，高德搞顺风车出大招了——0抽成！纯公益！

你以为高德地图只是做地图？万万没想到，它一夜之间，为了滴滴的对手！

1、高德地图霸气侧漏

3天前，美团打车才刚刚在上海上线，吃瓜群众还没缓过神来，阿里系的高德地图便成为出行战场中的参与者。

3月27日，高德地图突然宣布，正式进军顺风车领域。喊出的口号是：

0抽成！高德：我们不想赚钱，只想做公益。

据了解，目前顺风车领域的佼佼者是滴滴出行和嘀嗒出行，然而，这些平台都要抽取司机一定的佣金，比如，滴滴顺风车收取每单佣金10%，嘀嗒出行的顺风车则以收取信息服务费为主，每单费用在0.5元-2元。

但是，高德推出的顺风车不但0抽成，还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费！

这次高德不是草草入局，而是有备而来！“0抽成”的高德地图看起来来势汹汹！

除了抽取佣金，现在的出行平台会进行大量补贴，滴滴现在补贴少了很多，比如，美团打车前阵子登陆上海后，为了吸引用户和司机可谓不惜成本，其3张“14元快车抵扣券”、“3元出租车立减红包”马上吸引不少市民成为其新用户！

补贴战？不参加。

佣金？不收！

为人民服务竟然要收什么佣金？服务费？觉悟太低！

阿里爸爸最不缺的就是钱，你只管享受服务就好了。

2、醉翁之意不在酒

世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。商业江湖上，更是如此！

要说马云和高德地图搞顺风车业务，真的是为了公益，我还真要打个大大的问号。我倒认为，此次阿里系之所以出手顺风车，就是瞄准了其所指向的三个重要领域：共享经济、大数据和支付场景！这三者，将是未来十年的风口所在！

先说共享经济，来源于我们个人拥有的过剩资源。分享给其他人使用，并获得某种意义上的收益，这就是共享经济。

现在，马云出手顺风车，和上次他出手共享单车一样，其目的或是为构建另一个平台试水：建立一个让全世界过剩资源都能共享起来的平台。

出行共享市场是巨大的！未来10年，我国共享经济领域有望出现5—10家巨无霸企业。马云已经为下个十年乃至二十年布局！

再说大数据，这是信息时代最重要的生产资料，是未来商业的核心！谁拥有了数据，谁就将拥有未来。

对此，马云是非常清楚的。马云曾经预测，数据将取代石油，成为未来制造业最大的能源。

今天，马云再次扔出了重磅炸弹，开辟了另一个大数据争夺的阵地：今天，马云开始尝试掌握人们活动范围、共享出行状况等大数据。

别忘了，当你坐上顺风车时，高德也在默默收集你的数据。这些数据用好了，无异于无形无味的黄金！

最后是抢夺移动支付场景，把信用注入共享经济和大数据之中。

高德地图推顺风车业务，这背后，或是阿里与腾讯争夺移动支付市场份额的暗战。

要知道，春节过后，微信支付和支付宝在很多领域短兵相接，比如前几天，就有报道称，华西地区的沃尔玛已经无法使用支付宝，微信支付不受影响。而网约车作为一项高频应用，已经成为两家的必争之地。

现在，高德地图顺风车业务使用支付宝进行交易，可以为支付宝沉淀更多的优质客户。

马云和阿里瞄准顺风车打响的这一枪，或能将无现金社会、信用城市、大数据、共享经济完链接起来，进而引发一场环环相扣的跨界革命。

3、我要毁灭你，与你何干？

2018年的中国互联网可能还会存在更多变数。

刘慈欣的小说《三体》中有一句话：我要毁灭你，与你何干？

真正的对手，都在行业之外！

滴滴没想到的是，原本为他们提供服务、提供客源的帮手，已然成为了他们最大的对手。

移动风光这么多年，没想到最大的对手根本不是联通，而是腾讯；

银行的真正对手，不是彼此，而是支付宝和微信；

出租车行业的真正对手，不是公共交通，也不是黑车，而是滴滴、uber。

尼康最多被索尼/佳能等等同行打败，没想到打败它的居然是——“前后2千万 像素”的智能手机。

......

这就是跨界“打劫”，跨界的，从来都不是专业的，全部来自另一个领域。他们神出鬼没，常常来无影，去无踪！

这个世界最可怕的是，他完全颠覆了你的商业模式，你却不知道他的商业模式是什么？

最可怕的是大润发创始人离职时说的那句话：战胜了所有对手，却输给了时代。